环球报道:渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙
(资料图片仅供参考)
科技日报记者 雍黎 通讯员 杨璇 王维欣
记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,5月13日,随着最后一车混凝土浇灌完成,渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙,为全线贯通奠定了坚实基础。
渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙。受访者供图
箭杆湾双线特大桥位于重庆市巴南区,全长约2636米,主跨80米,边跨48米,包含4个桥墩、40个悬臂现浇节段。由中铁二院设计,中铁十一局承建,施工过程中涉及跨高速施工、500千伏高压迁改及天然气管道保护等工作,各方协调难度极大。此外,施工沿线穿越既有住宅区、道路、河流,安全风险较高,环保要求高,施工难度大。
中铁十一局重黔铁路四标一分部负责人胡平介绍,箭杆湾双线特大桥32号至33号墩跨越重庆绕城高速,为了防止施工设备掉落影响高速公路,造成安全事故,采用全封闭挂篮施工结构对其进行包裹。施工过程中,现场管理人员、施工人员按照既定方案严格控制质量,对混凝土配比、浇筑参数等进行严格核验,确保各项技术指标满足规范要求。
据了解,渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。线路与已经建成的黔张常铁路、正在修建的常益长铁路连接,线路连接长江中游城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。
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